L’estate scorsa in prima battuta e successivamente Agritechnica 2025 hanno rappresentato l’occasione per molti costruttori per presentare le loro ultime novità nel segmento delle falciatrinciacaricatrici. Claas, John Deere e Krone hanno introdotto nuovi modelli, mentre New Holland e Fendt si sono “limitate” a degli aggiornamenti. Vediamo allora per ogni marchio tutte le new entry.
Claas
Risale alla scorsa estate la presentazione dell’ultima novità Claas sulle sue Jaguar, con quattro nuovi modelli della serie Jaguar 1000 (1080, 1090, 1100 e 1200, tutti equipaggiati con motore Man V12 da 24 litri, con potenze comprese tra 850 e 1.110 cavalli), che raggiungono una capacità di produzione massima di 500 tonnellate/ora. Oltre alla potenza del motore, la nuova serie presenta altre significative innovazioni:
- ampio flusso di prodotto (il canale di alimentazione più ampio del mercato, riferisce Claas);
- precompressione completamente idraulica (i quattro rulli di precompressione consentono un flusso di prodotto uniforme indipendentemente dallo spessore dello strato di prodotto) che si traduce in una qualità di trinciatura omogenea e fluida;
- tamburo a coltelli V-Flex di 910 mm di larghezza per la massima produttività;
- ampio rompigranella Multi Crop Cracker XL, disponibile in versione MCC XL Classic e Shredlage;
- acceleratore di lancio adattato alla maggiore potenza della Jaguar 1000, con distanza regolabile idraulicamente fino a 60 mm verso la parete posteriore, e nuovo tubo di scarico;
- Pick Up 4500 (fino a 4,50 m di larghezza di lavoro), con azionamento variabile indipendente della velocità del rullo raccoglitore e della coclea di alimentazione;
- testate Orbis con larghezza di lavoro di 9,00 m e 10,50 m (12 e 14 file) e azionamento variabile indipendente dei dischi di trasporto, nonché dei tamburi verticali di alimentazione;
- sistemi di assistenza alla guida all’avanguardia (Cemos Auto Crop Flow e Cemos Auto Performance);
- cabina a bassa rumorosità con sedile di guida girevole e sterzo a joystick (opzionale);
- sensore Nutrimeter per determinare con precisione in tempo reale il contenuto di materia secca, registrando non solo la resa e la sua mappatura molto più precisa, ma anche la lunghezza del trinciato in automatico.
Fendt
L’ultima novità relativa alle trince Katana in casa Fendt riguarda un esclusivo retrofit ForageQualityCam, che consente di monitorare la qualità della lavorazione direttamente dalla cabina della trincia, premiato come medaglia d’argento all’Innovation Award di Agritechnica 2025 (assieme a Claas e New Holland). La ForageQualityCam utilizza una telecamera e un’analisi delle immagini supportata dall’intelligenza artificiale per determinare in tempo reale la qualità della lavorazione del raccolto.
La telecamera osserva il flusso del raccolto nello scivolo di scarico e invia 13 immagini al secondo a un’unità di calcolo esterna ad alte prestazioni. Questa analizza la qualità della lavorazione del grano sulla base delle immagini utilizzando un algoritmo appositamente addestrato. I risultati dell’analisi vengono trasmessi in tempo reale a un monitor dedicato nella cabina della trinciatrice. Ciò consente ai conducenti di controllare la qualità della lavorazione della granella e, se necessario, di regolare immediatamente le impostazioni della trinciatrice, in particolare quelle del cracker, per ottimizzare il risultato.
«Fendt Katana è un elemento centrale della nostra strategia di prodotto – ha dichiarato Josef Mayer, amministratore delegato Ricerca e Sviluppo di Fendt –. Nella produzione di insilati particolare importanza riveste la lavorazione ottimale dei chicchi. Ciò significa che la loro frantumazione determina la digeribilità e l’efficienza del foraggio. Grazie alla telecamera e all’analisi AI, siamo in grado di misurarla in tempo reale. Ciò garantisce una maggiore trasparenza per gli appaltatori e gli agricoltori, supportandoli così nel loro lavoro quotidiano. Questa medaglia d’argento premia il risultato della collaborazione globale tra ingegneri e riconosce il lavoro dei team di pre-sviluppo e sviluppo, nonché quello dei dipendenti dello stabilimento di produzione di trinciatrici foraggere di Hohenmölsen».
John Deere
Come Claas, nell’estate 2025 John Deere ha aggiornato la sua offerta nel segmento trinciacaricatrici presentando le nuove F8 e F9, progettate per offrire prestazioni elevate, maggiore comfort e automazione avanzata, con un’attenzione particolare alla qualità dell’insilato e all’agricoltura di precisione. Sul fronte motori, la serie F8 adotta il JD14X (da 425 a 645 CV), conforme Stage V e dotato di tecnologia HarvestMotion per massimizzare produttività ed efficienza a regimi ridotti. La F9 monta il JD18X (da 700 a 820 CV), con common rail ad alta pressione, turbocompressori in serie ed Egr raffreddato, senza AdBlue, integrando HarvestMotion Plus. I modelli F9 900 e 1000 sono equipaggiati con il Liebherr V12 da 24,2 litri fino a 1.020 CV, per condizioni estreme. Le nuove cabine, più ampie e curate, migliorano l’esperienza di guida grazie alla porta con chiusura elettrica opzionale, ai numerosi vani portaoggetti e al sistema Infotainment Premium con Bluetooth, streaming, vivavoce e integrazione Apple CarPlay e Android Auto.
Sono disponibili due tipi di sedili evoluti: l’Active-Seat ruota di 16° per favorire visibilità e accesso, mentre l’ActiveSeat II (opzionale) offre regolazioni elettriche, riscaldamento, raffreddamento, massaggio e sospensione attiva che isola fino al 90% dei movimenti verticali. Montanti sottili e superfici vetrate panoramiche assicurano visibilità totale; il tubo di scarico ruota fino a 230° e il nuovo sterzo posteriore consente un raggio di volta di soli 6 metri. Il controllo è intuitivo grazie a profili utente personalizzabili, joystick CommandPro con fino a 11 pulsanti configurabili e display touchscreen G5/G5Plus CommandCenter, più grande del 35% e più veloce del 75% rispetto al passato, con risoluzione HD. Per la qualità dell’insilato, il rotore DuraDrum, il sistema di dosaggio Ids 2.0 con sensore HarvestLab e nuovi rompigranella Ultimate 250 e XStream 305 garantiscono lavorazione precisa, efficienza e manutenzione semplificata.
In occasione di Agritechnica 2025, infine, John Deere ha annunciato che equipaggerà le nuove F8 e F9 con la testata Kemper 400pro, offrendo maggiore comfort di guida e una soluzione avanzata per una raccolta del foraggio altamente efficiente in diverse condizioni colturali.
Krone
Anche per Krone l’ultima novità come trince è stata svelata ad Agritechnica 2025. C’era spazio al centro della gamma Big X, nell’offerta della casa di Spelle (Germania), e questo spazio è stato colmato con la Big X 860, trincia da 843 cavalli di potenza, elargiti da un 6 cilindri in linea Liebherr da 18.000 cc, che raggiunge la coppia massima (4.000 Nm) a soli 1.300 giri. Un motore, sostiene Krone, a bassi consumi, anche grazie alla funzione Power Split, che permette di adattare i cavalli generati dal motore alle esigenze operative.
Il comparto di lavoro si compone di un’introduzione con sei rulli di compattamento, il classico rotore di taglio con numero di coltelli variabile a seconda dell’impiego del trinciato e trinciagranella Optimaxx 305. Presente anche Varistream, dispositivo anti-ingolfamento che si avvale di pareti mobili sotto al rotore e dietro al lanciatore. Altra novità, in materia di trinciatura, è X-Collect 750-2 Rotochop, ossia una combinazione di testata X-Collect e trinciastocchi integrato, per triturare i residui e raccogliere il prodotto in una sola passata. La nuova testata Xcollect sfrutta gli effetti sinergici di due serie costruttive diverse: i vantaggi del sistema di raccolta a taglio libero X-Collect si unisce alla semplice struttura a due sezioni dell’affermata testata mais Easycollect. Le funzioni di taglio e convogliamento sono separate: il primo è assicurato dai dischi a forma di falce, mentre il convogliamento, indipendente rispetto alle file, è affidato a un sistema a collettore, con regolazione continua della velocità per garantire uniformità di alimentazione del rotore. Alla testata può infine essere abbinato il RotoChop, che trincia gli stocchi prima che siano schiacciati dalle ruote della trincia e del trattore che l’affianca.
Durante la raccolta, infine, il doppio sensore Nir Control si è dimostrato utile nel rilevare e documentare i nutrienti del prodotto lavorato. Con l’unità di telemetria Krone SmartConnect è inoltre possibile registrare e trasmettere in tempo reale anche altri dati importanti rilevati dalla trincia.
New Holland
L’offerta 2026 di New Holland per i professionisti degli insilati (cinque modelli, da FR480 a FR920, per potenze massime da 476 a 911 cv), è stata aggiornata con l’opzione ForageCam, premiata come Fendt e Claas con la medaglia d’argento agli Agritechnica Innovation Awards 2025. Disponibile da settembre 2026, consente ai modelli FR Forage Cruiser di mantenere una qualità costante del foraggio, riducendo i costi operativi. Utilizza una telecamera montata sul bocchello che analizza continuamente il flusso del mais trinciato, monitorando la percentuale di chicchi completamente lavorati, con livelli massimi desiderabili per garantire la completa digestione da parte del bestiame. Queste informazioni vengono utilizzate per regolare continuamente e automaticamente il processore dei chicchi al fine di ottenere la qualità desiderata del foraggio, aumentare la produttività della trincia, ridurre al minimo il consumo di carburante e ridurre l’usura della macchina.
New Holland ha presentato anche un importante aggiornamento delle sue testate per mais Big Drum Pro: disponibili per la stagione del mais 2026, le nuove soluzioni ComfortRide e ComfortProtect consentono il passaggio automatico dalla modalità campo a quella strada dal sedile dell’operatore, per una manovrabilità, un comfort di guida e una sicurezza ottimali. Altre nuove caratteristiche includono un sistema di iniezione dell’acqua che funziona lungo tutto il canale di flusso del raccolto per migliorare l’efficienza nell’erba o in altre colture che producono residui appiccicosi. I singoli livelli di dati sul campo possono ora essere esportati da New Holland FieldOps.
Livello fisiologico
Si mantiene intorno alle 70 unità immatricolate il mercato delle trinciacaricatrici in Italia, considerato un po’ il livello fisiologico di questo business. Sono state 72, infatti, le macchine registrate nell’anno 2025, in aumento del 6% circa sul 2024, quando furono 68.
Parliamo di macchine che richiedono investimenti importanti, che si giustificano in genere con la mera necessità di rinnovare il parco macchine.
A livello di brand, nel 2025 hanno registrato un brusco calo sia John Deere sia Krone, mentre ha ripreso quota New Holland e Claas ha rafforzato la sua leadership. Le quote di mercato sono state, quindi, così ripartite: 58,3% Claas, 19,4% John Deere, 16,7% New Holland, 4,2% Fendt e 1,4% Krone.
