Con la nuova seminatrice meccanica Saphir XMR, Lemken presenta il modello che prende il posto della collaudata Saphir 10. La nuova seminatrice si basa sui punti di forza della serie precedente, introducendo al contempo nuovi standard in termini di precisione, facilità d'uso e capacità operativa. È stata sviluppata per le aziende agricole che desiderano seminare in modo affidabile, preciso ed efficiente, anche quando i tempi di lavoro sono particolarmente ridotti.
Il cuore della Saphir XMR è il nuovo sistema di dosaggio, progettato completamente da zero. Garantisce una distribuzione precisa del seme ed è stato concepito per offrire la massima semplicità d'utilizzo. Le ruote di dosaggio possono essere rimosse singolarmente senza l'impiego di attrezzi, rendendo il passaggio da un tipo di seme all'altro, così come le operazioni di pulizia e manutenzione della macchina, estremamente rapide e pratiche. Le diverse ruote di dosaggio assicurano una distribuzione uniforme e precisa sia dei semi più piccoli sia di quelli di maggiori dimensioni.
Di serie, il sistema è dotato di trasmissione elettrica bilaterale con disattivazione della metà barra di semina. Riducendo le sovrapposizioni nelle capezzagne e nei campi dalla forma irregolare, questa soluzione consente di risparmiare semente e di contenere i costi.
Design intelligente
Oltre all'elevata precisione del sistema di dosaggio, la Saphir XMR si distingue per la sua facilità d'impiego. Le regolazioni, studiate con attenzione, permettono di adattare rapidamente la macchina alle diverse condizioni di lavoro. La profondità di lavoro viene regolata tramite una leva centrale, mentre la pressione degli assolcatori e la profondità di semina possono essere impostate separatamente.
Anche il sistema brevettato di gestione delle tracce di passaggio (tramline) è stato progettato per offrire la massima flessibilità: l'operatore può selezionare con facilità diversi schemi di tramline e larghezze di lavoro.
Il terminale iQblue drill offre un'interfaccia operativa Isobus, con un accesso semplice e intuitivo a tutte le principali funzioni della macchina. A seconda dell'allestimento, operazioni quali la prova di calibrazione o lo svuotamento della semente residua possono essere eseguite con il supporto di funzioni digitali.
Per garantire un posizionamento affidabile del seme, Lemken adotta il collaudato assolcatore a doppio disco con guida a parallelogramma e ruota di controllo della profondità. Questa soluzione assicura una profondità di semina costante e un ottimo contatto tra seme e terreno anche in presenza di condizioni del suolo variabili e a velocità di avanzamento elevate, favorendo un'emergenza uniforme della coltura.
Inoltre, la pressione degli assolcatori può essere regolata facilmente fino a 45 kg tramite un sistema di regolazione a scatti. La seminatrice meccanica continua a essere disponibile con interfila di 12,5 oppure 15 cm.
Prestazioni migliorate
La Saphir XMR è progettata per coprire grandi superfici, grazie a tramogge disponibili nelle capacità di 900, 1.200 o 1.500 litri, che consentono lunghi intervalli di lavoro senza rifornimenti.
L'ampia apertura della tramoggia, dotata di un robusto coperchio rigido in materiale plastico impermeabile, facilita il riempimento sia con big bag sia mediante caricatore frontale.
Come optional è disponibile il MultiHub, un serbatoio supplementare da 200 litri destinato alla distribuzione di microgranuli o di sementi per colture di copertura.
La Saphir XMR può essere abbinata, in una combinazione collaudata e ad alte prestazioni, agli erpici rotanti Zirkon EMR e Zirkon XMR.
Per la prima volta è disponibile anche un rullo della serie 600, che offre una resistenza al rotolamento sensibilmente inferiore e un miglior riconsolidamento del terreno, soprattutto sui suoli leggeri.
Grazie alla configurazione semiportata, i cilindri idraulici sollevano e contemporaneamente ruotano in avanti la seminatrice. Questa soluzione riduce il carico sull'assale posteriore del trattore e garantisce una distribuzione più equilibrata dei pesi, rappresentando un importante vantaggio per un trasporto su strada più stabile e sicuro.
