Nel test indipendente DLG PowerMix, il Fendt 832 Vario ha registrato sul campo un consumo medio di carburante di soli 235 g/kWh di gasolio (più 29 g/kWh di AdBlue). Questo risultato stabilisce un nuovo record per tutti i trattori fino a 350 CV testati finora nel DLG PowerMix. Il Fendt 832 Vario stabilisce inoltre nuovi standard in termini di efficienza di trasporto, raggiungendo un valore di soli 331 g/kWh di gasolio (+36 g/kWh di AdBlue) a 60 km/h tra i trattori di grandi dimensioni con oltre 305 CV, il miglior risultato della categoria.
Nell’ultimo test DLG PowerMix, il Fendt 832 Vario ha registrato un consumo medio di gasolio di soli 235 g/kWh (+ 29 g/kWh di AdBlue). Secondo il rapporto di prova pubblicato sulla rivista di settore Profi (numero 08/2026), si tratta di un dato da record per la classe di potenza compresa tra 214 e 289 kW. «Un consumo specifico di 235 g/kWh è un record! Finora solo il suo fratello maggiore, il 1000 Vario di Marktoberdorf, era stato così economico», afferma la redazione di Profi.
Il Fendt 826 Vario ottiene risultati eccezionali anche nel test DLG PowerMix. Con un consumo di soli 239 g/kWh di gasolio (+29 g/kWh di AdBlue), i risultati dimostrano l’elevata efficienza anche di questo modello.
«Il risultato di 235 g/kWh ottenuto nel test DLG PowerMix rappresenta un record assoluto e conferma l’efficacia del nostro approccio allo sviluppo – afferma Roland Schmidt, Vicepresidente del Marketing Fendt, entusiasta del risultato record –. Con il Fendt 832 Vario offriamo agli agricoltori e ai contoterzisti un trattore che coniuga prestazioni elevate ed efficienza eccezionale. Con l’aumento dei prezzi del carburante, ogni litro risparmiato conta, ed è proprio in questo ambito che il Fendt 832 Vario stabilisce nuovi standard. I risultati ottenuti dal Fendt 826 Vario dimostrano che l’efficienza non è una caratteristica esclusiva del modello di punta, ma è un tratto distintivo dell’intera serie».
Il Fendt 832 Vario è alimentato da un motore Agco Power a 6 cilindri. Questo motore Core80 da 7,9 litri eroga una potenza massima di 343 CV (252 kW). Sul banco di prova Dlg raggiunge una potenza massima di 232 kW e una coppia massima di 1.553 Nm a 1.300 giri/min.
Il Fendt 832 Vario dà il meglio di sé nelle operazioni di traino pesante. Durante il test Dlg PowerMix, ha registrato un consumo di carburante pari a 245 g/kWh di gasolio (+30 g/kWh di AdBlue). Nel trasporto di carichi, questo trattore di grandi dimensioni convince con un consumo di carburante di soli 331 g/kWh di gasolio (+36 g/kWh di AdBlue) a 60 km/h.
Il motore Agco Power Core80, la trasmissione a variazione continua VarioDrive e il concetto Fendt iD per le basse velocità collaborano per garantire un’elevata efficienza nei consumi in un’ampia gamma di applicazioni. La rivista specializzata «Profi» sottolinea in particolare l’efficienza di questo concetto di trasmissione: «I vantaggi in termini di risparmio di carburante nella sua classe di potenza si attestano in un intervallo percentuale a due cifre. A 50 km/h, è superiore di oltre il 23 per cento rispetto ai concorrenti di potenza equivalente».
, risultato mai ottenuto nei trattori fino a 350 CV finora registrati dal test tedesco){kind=link}